$600-5000 /Set/Sets
| Type de paiement: | L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Money Gram,Western Union,D/A |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES |
| transport: | Ocean,Land,Air,Express,Express |
| Hafen: | Jinan,Shenzhen,Guangzhou |
marque: Souhait espoir
Lieu D'origine: Chine
| Unités de vente | : | Set/Sets |
| Format d’emballage unique | : | cm*cm*cm |
| Télécharger | : |
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Système d'amélioration de la vision nocturne de vision du conducteur HP-SADAS300
Cette série est conçue pour répondre aux besoins de combat de l'armée pendant la guerre moderne, améliorer la mobilité rapide des véhicules spéciaux dans des conditions spéciales sur le champ de bataille et assurer la douceur des tâches de combat. La caméra en lumière du jour, l'imagerie thermique, la technologie de détection des radar sont utilisées pour le système de conduite assistant de sécurité intelligent. Le système peut aider le conducteur à identifier les obstacles environnementaux sur la route et à donner des conseils de sécurité au conducteur dans les conditions complexes de l'éclairage nocturne, de la fumée et de la brume. Il est important d'améliorer la mobilité et de conduire la sécurité des véhicules spéciaux dans un environnement de combat spécifique.
Le système de conduite auxiliaire HP-SADAS300 a des fonctions parfaites, des performances avancées, un fonctionnement simple, une stabilité et une fiabilité. Il peut s'adapter au mauvais temps tel que les températures élevées et basses, humides et chaudes, de sable et de poussière, de brouillard de sel et de plateau. Dans le même temps, il adopte la conception sismique à bord, qui peut assurer un fonctionnement stable dans diverses conditions routières. Il peut également répondre efficacement aux besoins de conduite auxiliaires tous les temps des véhicules spéciaux sur le terrain dans la journée, la nuit et le mauvais temps.
caractéristiques du produit
- Image à large vue épissant et technologie de fusion
- Multi capteur facultatif pour la caméra thermique, laser, LED, radar et lumière du jour
- Vision nocturne Source de lumière ou thermique pour l'obscurité totalement
- Conception de résistance à l'absorption et à l'impact rugueuse
- interrupteur de vue intelligente avec l'état de conduite du véhicule, ou peut être sélectionné manuellement
- Le développement fournit des documents API ONVIF, SDK pour le logiciel client
Spécifications du produit
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Item |
Specifications |
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Daylight Camera |
Camera type: low illumination CMOS Detection: Without light source ≥ 20m, and under auxiliary light source ≥ 40m |
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Laser Camera |
Camera type: low illumination CMOS Detection：(2×10-3Lux) ≥30m without light source, ≥120m with light source Laser Power：5W |
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Thermal Camera |
Resolution: 640 × 512,17 μm Focal length: 19 mm |
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Screen |
Display screen size: 10.2 inches Resolution：800 × four hundred and eighty Viewing angle: 222.0 (W) × 132.48(H) mm |
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Control Module |
Video display: single picture/four pictures/eight pictures Hard disk capacity: 1T SATA 2.5 inch, vehicle mounted shock absorption and fixation Control mode: wireless remote control display button hole Video export: USB interface |
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